“L’auto esplosa era pronta per essere immessa sul mercato”

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Il retroscena del drammatico incidente costato la vita a una ricercatrice. Ancora gravissime le condizioni del tirocinante

Uccisa da quei test che parlavano di green e di vita protetta. Quattro giorni di agonia, poi la tragedia che i medici temevano e i familiari non potevano accettare. È morta nel centro Grandi ustionati del Cardarelli, ieri sera, Maria Vittoria Prati, la ricercatrice 65enne dell’Istituto Motori rimasta vittima - venerdì scorso, sulla Tangenziale di Napoli,

, 25 anni dell’esplosione di un’auto-prototipo in fase di sperimentazione, marchio “LifeSave”, progetto nato dall’Università di Salerno, oggi portato avanti da un’impresa autonoma, la “eProInn” con altri partner italiani e finanziamenti europei.

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