KTM-Teamchef Aki Ajo: Neues Chassis nicht in Mugello

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Bis Barcelona 2014 gewann KTM 27 Moto3-WM-Rennen hintereinander, jetzt liegen in der WM vier Honda-Fahrer vorn. Red-Bull-KTM-Teamchef Aki Ajo erklärt die Ursachen des Rückfalls.

Seit dem Barcelona-GP 2014 hat KTM von 16 WM-Läufen nur fünf gwinnen . Das dreiköpfige Red Bull-KTM-Eerksteam mit Oliveira, Binder und Hanika schaffte 2015 in fünf Rennen nur zwei Podestplätze, beide in Jerez. In der WM-Tabelle befinden sich Binder , Oliveira und Hanika auf den Rängen 7, 8 und 13.

Der italiener Nicolò Bulega hat ein neues KTM-Moto3-Chassis Anfang April in Spanien getestet und es beim ersten Rennen zur neuen Junioren-WM in Portimao/Portugal trotz Sturz auf Platz 3 chauffiert. Am Dienstag nach dem Jerez-GP testeten es auch die GP-Fahrer Miguel Oliveira und Brad Binder aus dem Red Bull Ajo-KTM-Team ein neues Chassis, dazu Romano Fenati aus dem Sky VR46-Rennstall von Valentino Rossi.

Auch Teambesitzer Aki Ajo, der Oliveira, Hanika und Binder im nassen Le-Mans-Qualifying nur auf die Ränge 8, 24 und 25 brachte, sieht vorläufig keine dringende Notwendigkeit mehr für die Lieferung des neuen Chassis. Ursprünglich sollte die neue Fahrwerks-Version weniger Steifigkeit haben, KTM war im Winter bei den neuen Maschinen in diesem Bereich zu weit gegangen.

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