par Victoria Waldersee BERLIN - SEAT, filiale espagnole de Volkswagen, devra réduire sa production et licencier environ 1.500 salariés si l'Union européenne (UE) n'abaisse pas ses droits de douane sur sa voiture électriques (VE) fabriquée en Chine d'ici à la fin du mois de mars, a déclaré à Reuters son directeur général, Wayne Griffiths.
BERLIN - SEAT, filiale espagnole de Volkswagen, devra réduire sa production et licencier environ 1.500 salariés si l'Union européenne n'abaisse pas ses droits de douane sur sa voiture électriques fabriquée en Chine d'ici à la fin du mois de mars, a déclaré à Reuters son directeur général, Wayne Griffiths.
"Nous n'avons pas beaucoup de temps. Nous devons trouver une solution au cours du premier trimestre", a ajouté Wayne Griffiths lors d'un entretien avec Reuters."RÉDUIRE LA PRODUCTION ET COMMENCER À LICENCIER" La filiale devra alors relever un autre défi : réduire les émissions moyennes de la flotte pour atteindre les objectifs de l'UE sans le Tavascan.
Tesla, BMW, Mercedes-Benz et plusieurs fabricants chinois de VE ont déposé des recours contre les nouveaux droits de douane auprès de la Cour de justice de l'Union européenne. Cependant, ces procédures durent en moyenne 18 mois et peuvent faire l'objet d'un appel. Les dirigeants de plusieurs constructeurs automobiles européens dénoncent les droits de douane supplémentaires sur les véhicules fabriqués en Chine.
Wayne Griffiths a refusé de dire quel niveau de droits de douane le constructeur automobile pourrait accepter, mais il a précisé que celui-ci devrait être"aussi proche que possible" des 10% initiaux.
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