F1-Fahrer als Popstars! Die Alfa-Romeo-Piloten Valtteri Bottas und Guanyu Zhou spielen im neuen Musikvideo des indischen Rappers Karan Aujla mit. Kann sich durchaus hören und sehen lassen!
Die Disqualifikationen von Lewis Hamilton und Charles Leclerc beim Großen Preis der USA in Austin wegen illegaler Autos werfen ein Schlaglicht auf die Grenzen der Kontrollen in der Formel 1.
Die Technische Abnahme nach dem Rennen ist ein fester Bestandteil des Motorsports, nicht nur in der Formel 1. Nach einem Formel-1-Rennen werden eine Reihe von Temperatur-, Drehmoment-, Software-, Kraftstoff- und Komponententests durchgeführt.Diese sind jedoch nicht für alle 20 Autos gleich.
Bauer ist auch nicht auf ein Auto pro Team beschränkt. Er hätte also auch George Russell und Carlos Sainz überprüfen lassen können, wenn er der Meinung gewesen wäre, dass beide Mercedes oder beide Ferrari zu tief fahren. Die Tatsache, dass beide nicht kontrolliert wurden, deutet darauf hin, dass Hamilton und Leclerc durch ihre individuellen Einstellungen gegen die Regeln verstoßen haben.
Das enge Zeitfenster führte dazu, dass einige Teams vor dem Rennen am Sonntag nicht mit viel Benzin fuhren. So konnten sie das Auto nicht für die Bodenwellen des Circuit of The Americas optimieren, die in diesem Jahr trotz des neuen Belags in den Kurven 12, 14, 15 und 16 noch schlimmer waren. Beim Grand Prix der USA ist das Problem noch größer. An einem Sprint-Wochenende findet nach dem Qualifying am Freitag, dem Shootout am Samstag, dem Sprint und dem Hauptrennen am Sonntag jeweils eine Technische Abnahme statt.
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