In treno da Milano a Chiasso: così la Svizzera ha blindato il suo confine

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Abbiamo verificato le nuove misure di sicurezza introdotte dalla Svizzera nella prima settimana di rafforzamento dei confini: ecco come è andata

misura 744 chilometri e dal 24 settembre la Confederazione elvetica ha deciso di blindare l'intera frontiera col nostro Paese per proteggersi dai. Il Paese bianco-crociato si è unito a Francia e Austria, creando una nuova frontiera militarizzata al confine italiano. Salta e saltano gli accordi di libera circolazione.

, dove in testa al binario di partenza del nostro treno vengono predisposti i controlli dei biglietti a terra. Chi non lo ha non sale: questo è il primo filtro che incontriamo tra l'Italia e Svizzera., stazione di frontiera e di passaggio per migliaia di persone che ogni giorno entrano in Svizzera. La presenza di militari è notevole nel piccolo edificio ferroviario collinare lariano, sia all'interno che all'esterno.

Dopo una sosta a Como, proseguiamo il nostro viaggio per un'altra manciata di chilometri, appena 6 minuti, il tempo di attraversare iltra Italia e Svizzera. Sul treno viene trasmesso in tre lingue l'avviso di un possibilea bordo e a terra e non appena entriamo in stazione a Chiasso i cambiamenti sono evidenti. Lesono già posizionate sul binario all'arrivo del nostro treno, una davanti a ogni parta per tutta la lunghezza del convoglio.

È una realtà di meno di 10mila abitanti e sul suo territorio, ad agosto, si trovavano a stazionare circa, su un massimo di 350 che possono essere ospitati nella struttura preposta.

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