Im Rahmen des Petit Le Mans 2023 stellte die IMSA die Starterliste für die Saison 2024 vor - Teams, Fahrer und Hersteller für die 24h Daytona, 12h Sebring und Co.
Für die fünf Langstreckenrennen 2024 stehen 53 Fahrzeuge auf der Starterliste. Die Kapazität liegt hier bei 57 Startern. Zumindest für die drei großen Rennen in Daytona, Sebring und Braselton werden zusätzliche Teilnehmer erwartet.Die GTP-Klasse kann sich über LMDh-Zuwachs in Form von Lamborghini freuen, allerdings nur bei den Langstreckenrennen und noch nicht in Daytona.
Zudem steigen die Teams Riley und Sean Creech Motorsport aus der LMP3 auf. Letztere bringen sogar etwas Farbe in den Oreca-Markenpokal, dürften mit dem Ligier JS P217 aber chancenlos sein. P.J. Hyett wiederum tauscht seinen GT-Porsche gegen einen Oreca 07. Alle Fahrzeuge sind auf Vollzeitbasis eingeschrieben, nur AF Corse hat für"einzelne Rennen" gemeldet.
Paul Miller Racing steigt aus der GTD-Klasse auf und vertritt BMW im GTD-Pro-Starterfeld. AO Racing und Riley werden Porsche in der Klasse halten.Überraschenderweise ist Proton Competition mit seinem Mercedes-AMG GT3 ausgeschieden. Dafür taucht das SunEnergy1-Label von Kenny Habul in der Starterliste auf. Er hat in der Vergangenheit bereits mit zahlreichen AMG-Rennställen zusammengearbeitet. Die Nennung gibt aber noch keinen Hinweis auf das Einsatzteam.
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