Les dirigeants se plaignent régulièrement des impôts. Mais dans quel contexte fiscal les entreprises de France évoluent-elles ? L’Avocat bordelais, Thierry Bouclier, fait un état des lieux
Parmi les mauvaises surprises fiscales de cette rentrée, l’augmentation de la taxe foncière. Les communes qui ont voté des hausses des taux assurent qu’elles n’avaient pas le choix. Comme à Lormont, en Gironde« Ce n’est plus vrai concernant l’impôt sur les sociétés », rétorque Me Thierry Bouclier, avocat fiscaliste bordelais, qui rappelle qu’« avant 1986, l’IS atteignait 50 % du bénéfice. Depuis, la décrue est constante.
Le taux de l’IS peut être encore plus faible dans certains cas : « Pour les entreprises qui réalisent moins de 10 millions d’euros de chiffre d’affaires, l’impôt plafonne à 15 % sur le bénéfice annuel compris entre 1 euro et 42 500 euros. L’imposition à 25,8 % s’applique sur le montant de bénéfice qui dépasse cette tranche », précise l’avocat.
L’entreprise française reste bien la deuxième plus imposée d’Europe en matière d’impôt de production , avec un taux de 3,8 % . Mais en matière d’IS, la France se positionne au 7
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Chine: Les ventes de voitures renouent avec la croissance en aoûtPÉKIN/SHANGHAÏ - Les ventes de véhicules particuliers en Chine ont renoué avec la croissance en août en glissement annuel, les remises et les avantages fiscaux accordés aux véhicules plus écologiques et électriques ayant encouragé les consommateurs, même si la croissance économique reste faible. Les ventes de voitures ont augmenté de 2,2% sur un an le mois dernier pour atteindre 1,94 million d'unités, selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA) publiées vendredi, soit la première hausse en glissement annuel depuis mai. Les ventes ont augmenté de 8,5% par rapport à juillet. Sur les huit premiers mois de l'année, les ventes ont augmenté de 1,8% pour atteindre 13,38 millions d'unités. Soutenue par d'importantes remises, la part de Tesla sur le marché chinois des véhicules électriques a presque doublé en août, passant de 7,5% en juillet à 13,2%, selon les calculs de Reuters basés sur les données de la CPCA. Tesla a vendu 64.694 voitures en Chine en août, selon les données, tandis que les livraisons de son modèle Y fabriqué en Chine ont atteint 65.316 le mois dernier, dépassant les ventes de modèles de véhicules de tourisme. La baisse des taux sur les prêts hypothécaires existants devrait contribuer à relancer le marché de l'automobile, a déclaré le secrétaire général de la CPCA, Cui Dongshu, même si le ralentissement de la croissance économique affecte les dépenses des consommateurs. Les ventes de véhicules à énergie nouvelle, qui ont soutenu la croissance des ventes d'automobiles en Chine, ont augmenté de 34,5% en août, représentant 36,9% des ventes totales de voitures. Les ventes ont augmenté de 11,8% en août par rapport à juillet. (Reportage Qiaoyi Li, Zhang Yan et Brenda Goh ; version française Augustin Turpin, édité par Tangi Salaün)
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