La présidente de la Région et le patron de l'entreprise ferroviaire, Jean-Pierre Farandou, ont paraphé, mardi matin à Toulouse, la convention qui les lie pour dix ans. Et la première a bien rappelé ses attentes en...
La présidente de la Région et le patron de l'entreprise ferroviaire, Jean-Pierre Farandou, ont paraphé, mardi matin à Toulouse, la convention qui les lie pour dix ans. Et la première a bien rappelé ses attentes en matière de qualité de service.Lancée mardi matin sur un ton badin avec le sourire, la phrase de Carole Delga, cash, adressée à Jean-Pierre Farandou a laissé le président de la SNCF impassible.
L’accord validé en mars dernier par la Région prévoit une montée en puissance du trafic, afin d’atteindre les 100 000 usagers quotidiens, contre une rémunération de près de 4 Mds€ de l’entreprise ferroviaire. Cela passera par 23,8 % de TER en plus , une amélioration franche de la ponctualité , même si Christophe Fanichet, le directeur de SNCF voyageurs, revendique.
"Il va falloir améliorer la fin de l’année par rapport au début, reprendre le rythme d’amélioration de 2021-2022, parce qu’on sait l’exaspération des usagers quand leur train n’est pas là. Tout retard de cinq minutes à l’arrivée sera suivi d’une pénalité"La présidente de l’Occitanie fait de l’efficacité de son réseau ferroviaire une affaire.
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