I porti ucraini sul Danubio sono diventati fondamentali
In Ucraina nelle ultime settimane hanno assunto un’importanza sempre maggiore i porti fluviali sul Danubio, lungo il confine con la vicina Romania. L’Ucraina ha iniziato a utilizzarli sempre di più per le esportazioni di cereali e altre risorse alimentari soprattutto dopo il ritiro della Russia dall’: dal luglio del 2022 l’accordo permetteva infatti alle navi cariche di cereali ucraini in partenza dai porti sul mar Nero di lasciare il paese in sicurezza nonostante la guerra.
Prima dell’inizio dell’invasione russa, i porti ucraini sul Danubio erano considerati un’opzione secondaria, utilizzata per circa il 4 per cento delle esportazioni. Oggi si stima che siano utilizzati per circa un terzo di tutte le esportazioni agricole, comprendenti anche i cereali . Negli ultimi mesi la maggior parte delle navi che partivano dai porti fluviali ucraini si è diretta verso il mare, mentre una quantità minore ha risalito il fiume verso altri paesi europei.
L’Ucraina aveva già iniziato a utilizzare i propri porti fluviali con maggiore intensità nelle prime settimane di guerra, oltre un anno e mezzo fa, quando diverse città portuali sul mar Nero erano diventate bersaglio di attacchi e i russi avevano preso il controllo di alcuni dei principali porti ucraini sul mare.
Benché questi porti abbiano capacità ridotte, la loro importanza era progressivamente cresciuta anche dopo la formalizzazionesul grano, raggiunto dopo mesi di negoziazioni e considerato fondamentale: nei primi mesi dell’invasione russa le esportazioni dai porti sul mar Nero erano state bloccate, provocando una crisi alimentare molto grave in vari paesi del mondo, soprattutto in Medio Oriente e Africa.
Già lo scorso aprile, ipotizzando un possibile futuro ritiro della Russia dall’accordo, l’Ucraina aveva iniziato a investire per rafforzare i propri porti fluviali. Dei tre porti era stato rafforzato in modo particolare quello di Izmail,Quando infine a fine luglio scorso la Russia ha deciso didall’accordo e di imporre un nuovo blocco, l’importanza dei porti fluviali sul Danubio è diventata ancora più chiara.
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