Nur eine Woche nach seinem angsteinflößenden Sturz im Catalunya-GP humpelte Pecco Bagnaia in Misano wieder auf das MotoGP-Podest. Ein Blick in die Geschichts- und Heldenbücher der Motorrad-WM.
Meisterschaften werden oft von Stürzen beeinflusst – und das meist negativ. Umso erfreulicher war der glimpfliche Ausgang des Horror-Unfalls kurz nach dem Start des Catalunya-GP: Pecco Bagnaia ging in Führung liegend durch die ersten zwei Kurven, flog dann jedoch wild ab und landete mitten auf der Fahrbahn. Beteiligten und Fans stockte der Atem.
Nur vier Tage, nachdem der Ducati-Werksfahrer im Krankenwagen abtransportiert worden war, kehrte er in Misano am vergangenen Donnerstag ins Fahrerlager zurück. Sichtlich angeschlagen und humpelnd, aber immerhin ohne Krücken. Nach der ärztlichen Freigabe stieg er am Freitag wieder auf seine Desmosedici GP23 – wenn auch gemächlich.
Einmal 1993, als Wayne Rainey einem verletzten Kevin Schwantz rasch näherkam. Es sah danach aus, als sei Rainey auf dem besten Weg zum vierten Titel in Folge – bis zum folgenschweren Unfall. Auf der anderen Seite steht die Geschichte einer Rennlegende: Doohans zweifach gebrochenes Bein zog schwere Komplikationen nach sich. Es konnte nur gerettet werden, indem beide Beine zusammengenäht wurden, um die Blutversorgung zu garantieren. Vollkommen gesund wurde es nie mehr, aber Mick kam nach acht Wochen zurück und unternahm einen verzweifelten Versuch, den Titel zu retten. Am Ende fehlten ihm vier Punkte.
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