London erweitert seine Umweltzone. Das wird für viele Autofahrer teuer, es gibt heftige Proteste. Obwohl der Widerstand groß ist, hält Bürgermeister Khan am Projekt fest.
Foto: AP/Jeff MooreIn London erregt eine an diesem Dienstag in Kraft tretende umstrittene Umweltzone die Gemüter, aufgebrachte Autofahrer zerstören gar die Überwachungskameras, die das Projekt kontrollieren sollen. Seit Monaten geht das schon so, aber jetzt wird der Widerstand militanter. Zumeist nachts gehen die Saboteure ans Werk. Sie sprühen schwarze Farbe auf die Kameralinsen oder zerschneiden Kabel, hämmern auf die Kameras ein oder sägen Haltestangen durch.
Der Stein des Anstoßes ist die „Ultra Low Emission Zone“, kurz Ulez, übersetzt etwa: Niedrigst-Emissionszone. Ulez ist eine Umweltzone, die Londons Bürgermeister und Labour-Politiker Sadiq Khan an diesem Dienstag auf das gesamte Stadtgebiet ausgeweitet hat. Vorher galt sie nur in der Innenstadt, jetzt aber werden sämtliche 33 Londoner Stadtteile für ältere Autos mit hohen Emissionen kostenpflichtig.
Doch das hat die Wut derjenigen nicht gemindert, die eine Tagesgebühr von 12,50 Pfund als Zumutung empfinden. Der Streit um Ulez erweist sich immer mehr als ein Katalysator, der zu einer Wende in der britischen Klimapolitik zu führen droht. Er hat eine Debatte ausgelöst, wie viel Umwelt- und Klimaschutz man sich noch leisten will in Zeiten, in denen die Lebenshaltungskostenkrise immer bedrängender wird.
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