Das Hamburger Vorhaben, einen Teil seiner Anteile am Hafenbetreiber HHLA an die Reederei MSC zu veräußern, sorgt für Unruhe in der Hafenstadt. Es habe sich etwas geändert lässt Hapag-Lloyd wissen. Im Resultat droht die Reederei einen erheblichen Teil ihrer Fracht künftig andernorts zu löschen.
Hamburg erteilte dem Vorschlag für einen Verkauf der städtischen Mehrheit an der HHLA an Kühne eine Abfuhr. "Der Senat hat keine Auktion begonnen, sondern gestern eine strategische Partnerschaft vorgestellt, die die Stärkung des Hafenstandortes und des Unternehmens zum Ziel hat", teilte die Wirtschaftsbehörde mit. Die Hansestadt hatte am Mittwoch den Einstieg der Schweizer Containerreederei MSC bei dem größten Terminalbetreiber angekündigt.
Die Hansestadt reduziert ihren Anteil von knapp 70 Prozent auf 50,1 Prozent.Er könne den Schritt des Hamburger Senats nachvollziehen, da MSC eine zusätzliche Umschlagmenge von einer Million Standardcontainern im Jahr verspreche, sagte Habben Jansen. Hapag-Lloyd müsse aber seine eigenen Interessen vertreten. Der Einstieg von MSC führe dazu, dass sich der Wettbewerb im Hafen ändere.
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