La compagnie Air France veut rassurer et prédit qu’elle n’aura pas de « perturbations pour l’approvisionnement de kérosène cet été »
La guerre déclenchée le 28 février par les États-Unis et Israël contre l’Iran a fait cesser les exportations de pétrole brut et de kérosène des pays du Golfe, dont sont dépendants principalement l’Asie et dans une moindre mesure l’Europe.
© Crédit photo : STEPHANE DE SAKUTIN / AFPGuerre au Moyen-Orient : « aucune perturbation de l’approvisionnement du kérosène » en été, prédit Air France
La compagnie Air France veut rassurer et prédit qu’elle n’aura pas de « perturbations pour l’approvisionnement de kérosène cet été » Air France et sa compagnie sœur KLM « ne prévoient aucune perturbation de l’approvisionnement en carburant cet été », bien que la guerre continueGuerre au Moyen-Orient : le conflit fait décoller l’intérêt pour le carburant d’avion de synthèse en Europe Depuis que les approvisionnements en énergies fossiles sont perturbés par le conflit avec l’Iran, l’intérêt pour ce carburant dit de synthèse et aux vertus environnementales a grimpé en Europe « Air France et KLM ne prévoient aucune perturbation de l’approvisionnement en carburant cet été et maintiendront leurs programmes de vols initialement prévus », a écrit Air France-KLM sur son site internet pour les professionnels du voyage.
Il a souligné qu’il n’appliquait jamais de surcoût après achat du billet, quelle que soit l’évolution du prix des carburants.
Automobile : les ventes de voitures neuves en hausse en mai, une voiture neuve sur trois vendues en France est électrique Le marché automobile français a progressé de 3,7 % en mai, porté par une forte dynamique des modèles électriques qui représentent désormais près d’un tiers des immatriculations Alors que l’Agence internationale de l’énergie se montrait alarmiste dès avril sur le risque de pénurie en cas de blocage prolongé du détroit d’Ormuz, les compagnies aériennes n’ont cessé de rassurer leurs clients.
La principale incidence de l’arrêt des exportations depuis le Golfe s’est surtout fait sentir sur le coût du carburant pour les compagnies,Les aéroports de l’Union européenne, où décollent et/ou atterrissent la grande majorité des vols d’Air France et KLM, continuent à fournir du kérosène aux compagnies. Vols retardés : quelles indemnisations et droits pour les passagers ?
Négociation décisive à Bruxelles L’Union européenne entame des discussions cruciales pour réformer les droits des passagers aériens, entre volonté d’alléger les coûts pour les compagnies et protection des voyageurs « Jusqu’ici, l’UE a connu des effets sur les prix, sans interruptions de l’approvisionnement au niveau des consommateurs », relevait dimanche la Commission européenne dans un point de situation, après trois mois de guerre. Pourtant, comme les abonnements, ils permettent de soutenir le travail des 250 journalistes de notre rédaction qui s'engagent à vous proposer chaque jour une information de qualité, fiable et complète.
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