Wie gut sind Ganzjahresreifen für Kompakte, Kleinwagen und Kompakt-SUV? ACE, GTÜ und ARBÖ haben neun Allrounder der Dimension 205/55 R17 geprüft.
Ergebnisse auf Schnee
Der Nokian neigt in Summe etwas mehr zum Übersteuern. Bis auf einen Pneu befinden sich alle anderen fahrtechnisch im Mittelfeld, wobei beim subjektiven Handling der Toyo, gefolgt vom Berlin, am meisten Abstriche bei der Seitenführung zu verzeichnen hat und schneller ins Übersteuern gerät. Schlusslicht ist der Bridgestone.
Sie alle legen ein unpräziseres Lenkverhalten als der Rest des Testfelds an den Tag, fahren sich viel unsicherer und neigen beim Beschleunigen zum Untersteuern. Der Toyo neigt zum deutlichen Übersteuern bei Lastwechseln, wenn in Kurven Gas weggenommen wird. Das macht ihn zum Verlierer dieser Kategorie.
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