Die Bikes von FTR wurden nicht bezahlt. Deshalb fehlt Forward beim Valencia-Test. Ein Wechsel zu Kalex scheint unvorstellbar.
Das Moto2-Team von Forward Racing gab in den letzten Tagen Zweifel auf. Der Team-Truck tauchte am Sonntag plötzlich in Almeria auf, doch die Piloten Mattia Pasini und Simone Corsi fuhren nicht auf die Strecke.
Forward hat für die beiden MotoGP-Fahrer YZR-M1-Motorenpakete geleast, Yamaha stellt letztjährige Chassis und Schwingen zur Verfügung, das kostet 800.000 Euro pro Fahrer. FTR hat die Verkleidungen gebaut, schrittweise sollen auch Chassis und Schwinge bei FTR entwickelt und konstruiert werden. Bei der Firma Suter Technology in Turbenthal/CH stand Forward aus der Saison 2012 noch mit rund 150.000 Euro in der Kreide. «Wir haben uns kürzlich aussergerichtlich geeinigt», erklärte Firmenchef Eskil Suter beim IRTA-Test in Valencia gegenüber SPEEDWEEK.com. Jetzt türmt sich bei FTR der nächste Schuldenberg auf.
Die Kalex-Eigentümer Alex Baumgärtel und Klaus Hirsekorn raufen sich die Haare. Denn sie haben ihren Moto2-Teams schriftlich zugesagt, in der Moto2-WM maximal zwölf Bikes an den Start zu bringen. Inzwischen wurde das Aufgebot wegen Hafizh Syahrin und Azlan Shah bereits auf 14 Fahrer erhöht.
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