Chez Red Bull, le risque d'équilibre... et d'escalade AusGP
Le message pouvait difficilement être plus clair et il est vite remonté jusqu'aux oreilles du patron, Christian Horner. ". Nous avons toujours eu deux voitures [...] et nous voulons toujours avoir les deux meilleurs pilotes possibles. C'est formidable de voir Sergio faire du bon travail maintenant
En fin de course, Pérez avait excellemment bien réagi aux assauts chronométriques du double champion du monde. La nouveauté est peut-être là : la RB19 est si complète du point de vue de la performance que l'un et l'autre peuvent adopter des réglages différents et piloter comme ils l'aiment. C'est-à-dire avec plus d'appui aérodynamique pour le Mexicain, et un peu moins pour le Néerlandais.
Notre responsabilité en tant qu'écurie est de donner aux deux pilotes la même chance, la même opportunité, la même voiture. Au moins en attendant de disposer d'un panorama plus large que deux ou trois courses d'un début de saison pas tout à fait significatif, puisque des problèmes de fiabilité ont affecté l'un et pas l'autre.a saisi les opportunités, il s'est sérieusement rebiffé.
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