Nach dem Verlust von Jules Bianchi (Formel 1) und Justin Wilson (IndyCar) war klar: Ein besserer Schutz für den Kopf des Piloten ist unerlässlich. Die Mercedes-Lösung kommt 2017.
Der Wunsch des Österreichers Alexander Wurz als Chef der Fahrergemeinschaft GPDA war klar: «Die Fahrer sind überzeugt, dass spätestens 2017 ein Extra-Schutz für den Kopf des Piloten kommen muss.» Für Unfallsituationen, wie sie zuletzt beispielsweise Nico Hülkenberg und Marcus Ericsson in Russland hatten.
Gemäss der Kollegen von BBC sind die Technikchefs der Formel-1-Teams nun von Charlie Whiting, dem Sicherheitsdelegierten der FIA, informiert worden: Der Kopfschutz wird zur Saison 2017 hin eingeführt. Whiting sieht keinen Grund, der gegen die Einführung dieser Sicherheitsmassnahme sprechen würde. Alexander Wurz: «Wir Fahrer sind natürlich glücklich, dass die FIA unserem Wunsch entspricht. Wir kommen nun in die Design-Phase, in welcher es darum gehen wird, dass die Piloten sich dessen bewusst sein müssen – die Sicht wird sich leicht verändern. Gleichzeitig soll das Design auch cool aussehen.»
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