Der Monegasse Charles Leclerc gilt bei Ferrari als die große Hoffnung auf den Titel.
Nur dreimal fuhr Leclerc 2022 als Sieger über die Ziellinie. Bereits im fünftletzten Rennen hatte Verstappen den WM-Titel rechnerisch sicher. Dass Leclerc leer ausgeht, war bereits ab dem Sommer absehbar und nur eine Frage der Mathematik. Noch bleibt Leclerc der Unvollendete.
Sinnbildlich für eine Saison, die voller Hoffnungen begann und in Enttäuschung endete, war der Große Preis von Frankreich in Le Castellet im Juli: Leclerc führt das Rennen souverän an. Doch in Runde 17 bricht sein Ferrari in Kurve elf aus, dreht sich einmal um die eigene Achse und schlägt frontal in die Reifenstapel ein. Wie schon zuvor in Spielberg klemmte sein Gaspedal.
Was ihm 2023 Hoffnung macht: Mit seinem Wegbegleiter Frédéric Vasseur als neuem Ferrari-Teamchef hat er einen Vertrauten an seiner Seite. Chemie und Respekt stimmen. Mit Vasseurs Vorgänger im Amt, Mattia Binotto , soll Leclerc ab dem Sommer kaum noch ein Wort gewechselt haben.Foto: Ferrari Unter Binotto war Ferrari die vergangenen Jahre aus der Krise gekommen. Am starken, aber unzuverlässigen Boliden hat man im Winter weiter gefeilt. Und die neue Führung zeigt sich zuversichtlich, Red Bull angreifen zu können. Intern spricht man von der Stunde null.
Privat hat Leclerc im Winter alles auf Anfang gesetzt, gab die Trennung von seiner Langzeit-Freundin Charlotte bekannt. Den Valentinstag verbrachte Leclerc ohnehin mit seinem Team: Am 14. Februar stellte die Scuderia Ferrari in Maranello und auf der Heimstrecke in Fiorano den neuen Boliden samt erster Ausfahrt vor. In der Hoffnung, dass es für Leclerc mit dem SF-23 diesmal die große Liebe wird – und nicht wieder eine Hassliebe.
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