Ford Puma ST Powershift (2023) mit 160 PS vorgestellt !B
Puma ST kommt auf 200 PS und 320 Newtonmeter. Ein weiterer großer Unterschied zwischen den beiden Modellen ist die Art und Weise, wie die Kraft auf die Vorderräder geleitet wird. Der stärkere Puma ST verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, während die neue Einstiegsvariante mit einem Powershift-Getriebe mit Schaltwippen ausgestattet ist.
Dabei handelt es sich um ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, mit dem das SUV in 7,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt. Damit ist er nur 0,7 Sekunden langsamer als das stärkere 1,5-Liter-Modell. Die nur unwesentliche langsamere Beschleunigungszeit kommt aber nicht nur dadurch zustande, dass ein DSG in der Regel schneller und sauberer schalten kann, als ein Getriebe im Handbetrieb. Für einige Sekunden wird die Leistung des Motors auch auf 170 PS und ein maximales Drehmoment von 248 Nm geboostet.Der Puma ST Powershift ist außerdem mit Mildhybrid-Technologie ausgestattet, die den Kraftstoffverbrauch nach WLTP-Zyklus auf 6,3 Liter pro 100 Kilometer reduziert.
Für das neu eingeführte Powershift-Modell bietet Ford eine ST-exklusive Lackierung in"Nitro Blue" an, die durch ein optionales schwarz glänzendes Dach kontrastiert wird. Für die Außenlackierung stehen insgesamt sechs Optionen zur Verfügung. Serienmäßig verfügt das schärfere SUV über schwarze Seitenspiegelkappen, Kühlergrilleinfassung und Dachspoiler, während er auf 19-Zoll-Räder steht.
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