Filer au Milieu des Bouchons: Fin de l'Expérimentation?

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Filer au Milieu des Bouchons: Fin de l'Expérimentation?
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L'expérimentation de la circulation inter-files (CIF) des motos et scooters pourrait prendre fin le 1er janvier 2024. La Sécurité routière attendra le bilan du Cerema pour décider si l'interdiction de cette pratique est nécessaire.

Filer au milieu canyon, bientôt de l’histoire ancienne ? La circulation inter-files ( CIF ) des motos et scooters, c’est-à-dire le fait de remonter les bouchons entre les files de véhicules, c’est peut-être bien terminé. Dès le 1er janvier, son expérimentation, qui court depuis presque dix ans, arrive à son terme. La Sécurité routière attend le bilan 2024 du Cerema afin de décider s’il faut l’interdire ou pas.

Si elle freine dur, la législation reviendra alors à celle d’avant le début de l’expérimentation commencée en 2016, soit une peine de 135 euros d’amende (4e classe) et trois points de permis en moins pour les fauteurs. Sollicités sur la question, les lecteurs et lectrices de 20 Minutes ont troqué un instant leur guidon ou leur volant le temps de saisir un clavier. Et ils sont aussi nombreux que divisés. « Je m’imagine en train d’attendre derrière un bus » « Désolant », « débile » « pour remplir les caisses de l’Etat », « à cause d’Hidalgo, comme les 50 km/h »… Encore une fois, les motards sont en colère et n’accepteraient pas cette marche arrière. « Je m’imagine en train de faire la queue derrière un autobus, en plein été, sous un soleil de plomb, équipé de mon blouson, pantalon, casque, gants et bottes réglementaires… ou bien alors rouler en short, tee-shirt et sandales », ironise George. Si les questions vestimentaires peuvent préoccuper, c’est surtout la question sécuritaire qui est posée. Motard depuis plus de trente ans, Jean-Michel « remonte les bouchons en double file, mais à faible vitesse ». Et pointe le danger automobiliste. Notamment ceux, « nombreux, qui regardent leur téléphone mais pas dans leurs rétroviseurs ». Ben et d’autres craignent de devoir « rester coincés dans les bouchons au risque de se faire percuter par l’arrière ». « L’inter-files permet au motard sérieux de ne s’occuper que de ce qui est devant lui », abonde Stéphan

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