F1 Ferrari: Einige Mitarbeiter weg, wer ist der Nächste?
2022 begann Ferrari die Formel-1-Saison vielversprechend: zwei Siege in den ersten drei Läufen, Charles Leclerc WM-Leader. Ein Jahr später steht der Monegasse mit null Punkten da, und der neue Ferrari ist in Sachen Speed und Reifenverschleiss dem 2023er Auto von Red Bull Racing unterlegen.
Eine alte Faustregel in der Formel 1: Die bestmöglichen Fachkräfte auf den richtigen Posten setzen, dafür besorgt sein, dass sie in Ruhe arbeiten können und gut miteinander auskommen, diese Konstanz ist einer der Schlüssel zum Erfolg. Im Dezember 2020 verliess Simone Resta Ferrari, um zu Haas zu ziehen. Die Chassis-Entwicklung übernahm Enrico Cardile, ehemaliger Fahrzeug-Entwickler. Der Franzose David Sanchez war damals Chef-Aerodynamiker.
Knall dann im November 2022: Teamchef Mattia Binotto geht, der Franzose Fred Vasseur kommt. Und der macht Nägel mit Köpfen: Der Spanier Iñaki Rueda wurde als leitender Stratege ersetzt, durch den in Indien geborenen und in Grossbritannien aufgewachsenen Ravin Jain. Die beiden tauschten quasi die Rollen – Rueda vom Rennplatz in die Strategie-Zentrale in Maranello, Jain aus dieser Zentrale an den GP-Schauort.
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