Ferrari-Chefdesigner erklärt: Das ist neu am Ferrari SF-23 F1 F12023 !B
Während das überarbeitete Design des Frontflügels unweigerlich viel Aufmerksamkeit erregt hat, sagt Cardile, dass die Aufhängung sowohl aus aerodynamischen Gründen als auch um eine größere Bandbreite an Einstellmöglichkeiten an Rennwochenenden zu bieten, geändert wurde.
"Die Aufhängung wurde ebenfalls komplett überarbeitet, einerseits um den Aerodynamikern zu helfen, die gewünschten Ergebnisse zu erzielen, und andererseits um die Einstellmöglichkeiten des Autos auf der Strecke zu erhöhen.
Das war beim Übergang von 2021 auf 2022 aufgrund der massiven Regeländerungen nicht der Fall, und die Teams waren gezwungen, nahezu alle Teile neu zu entwickeln, was unter den Kostendeckelbedingungen für die Teams ein schwieriges Unterfangen war.
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