Les ONG et les syndicats mettent la pression sur les députés
prévoit en effet « la fin de la vente des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers neufs utilisant des énergies fossiles, d’ici à 2040 ». Autrement dit, d’ici une vingtaine d’années, les constructeurs automobiles ne pourront plus commercialiser de véhicules essence ou diesel. Ces derniers représentent aujourd’huiC’est donc un énorme bouleversement auquel doit faire face l’industrie automobile.
de « la menace d’une casse sociale sans précédent en France » avec la disparition « de 340.000 emplois » d’ici 2040.Face à ces arguments, les ONG et les associations de défense de l’environnement rappellent l’urgence du réchauffement climatique.
« Le secteur des transports est le premier émetteur de gaz à effet de serre. Il pèse à lui seul 30 % des émissions, dans un argumentaire publié fin mai. Plus la baisse de ces émissions est engagée tôt, plus l’effort à faire sera faisable, et réaliste.
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