Die Anschaffung eines neuen Fahrrads kann teuer werden, vor allem bei E-Bikes. Fahrrad-Leasing könnte eine günstige Alternative sein. Doch wie funktioniert das?
bedeutet meist einen hohen Kostenaufwand. Nicht alle können und wollen sich das leisten. Im Zuge der Verkehrswende tun sich neue Konzepte auf. So zum Beispiel das Fahrrad-Leasing. Meist läuft es über den Arbeitgeber. So kann man oft günstiger an ein Dienstfahrrad kommen, das auch in der Freizeit genutzt werden kann. Doch wie funktioniert das Fahrrad-Leasing und wie ist es um die Nachhaltigkeit bestellt? Wir geben einen Überblick.
Der Restwert des Fahrrads liegt bei den meisten Anbietern zwischen 15 und 18 Prozent des Brutto-Anschaffungswerts. Wer sich ein teures E-Bike nicht sofort leisten kann oder möchte, kann den Preis auf mehrere Jahre aufteilen. Im Fall von drei Jahren – das ist die Vertragslänge bei vielen Anbietern – sind es 36 Monatsraten. Für eine deutlich geringere Summe als den Anschaffungspreis kann man das E-Bike schließlich ablösen.
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