Seit Einführung der Ducati Panigale V4R befürchten viele, dass sich die Superbike-WM in eine falsche Richtung entwickelt. «Niemand muss günstigere Motorräder als Ducati bauen», meint der führende Alvaro Bautista.
Ducati V4R: Alvaro Bautista hält den Weg für richtigTeure Superbikes: Alvaro Bautista auf Ducati-SeiteNach der Einführung der Ducati Panigale V4R befürchten viele, dass sich die Superbike-WM in die falsche Richtung entwickelt. «Niemand muss günstigere Motorräder als Ducati bauen», meint WM-Leader Alvaro Bautista.
Problematisch für Promoter Dorna: Lediglich die V4R von Ducati hat 998 ccm und passt damit ins Reglement, die V4 sowie V4S haben 1103 ccm. Die andere Möglichkeit ist, dass die anderen Hersteller nachziehen und mittelfristig hochwertige und teure Special-Editionen in kleiner Auflage bauen . Kawasaki denkt bereits laut über so eine «MotoGP-ähnliche» Maschine nach, Rennchef Ichiro Yoda hält diesen Weg aber entgegen der ursprünglichen Superbike-Idee.
Ich weiß nicht genau, was die anderen Serienbikes kosten. Es war aber schon immer so, dass eine Ducati teurer war als alle anderen. Das ist keine Neuigkeit und niemand hat sich darüber beschwert.Für Kawasaki ist die Superbike-WM wie MotoGP, sie sind nur in dieser Meisterschaft und legen ihren Fokus darauf.
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