Les radars de contrôle routier intègrent une marge d’erreur variable selon le type d’appareil et la vitesse du véhicule. Si certains articles de presse ont relayé l’entrée en vigueur d’une plus grande tolérance en 2025, il n’en est rien.
La France compte actuellement 4 000 radars automatiques en fonctionnement. En 2025, leur nombre devrait légèrement augmenter pour atteindre 4 160. Les excès de vitesse notifiés sur chaque PV en vitesse retenue, sont censés prendre en compte une marge d’erreur avec laquelle chaque radar de vitesse mis en service en France opère.
Ces appareils, placés dans ou à l’extérieur d’un véhicule arrêté, suivent les mêmes marges d'erreur que les radars fixes : 5 km/h sous 100 km/h et 5 % au-delà. À lire aussi : Les voitures radars privées arrivent-elles dans de nouvelles régions ? Aucune modification des marges en 2025Contrairement à certaines rumeurs, les marges d’erreur des radars restent inchangées en 2025.
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