L'idrogeno 'grigio' destinato alla linea Brescia-Iseo- Edolo di Fnm e gestita da Trenord, con extracosti per 23 milioni di euro, è tra le cause dell'aumento tariffario del 4% che sarà applicato da Trenord dal prossimo 1 settembre in Lombardia. (ANSA)
L'idrogeno"grigio" destinato alla linea Brescia-Iseo- Edolo di Fnm e gestita da Trenord, con extracosti per 23 milioni di euro, è tra le cause dell'aumento tariffario del 4% che sarà applicato da Trenord dal prossimo 1 settembre in Lombardia.
Tra le cause dell'aumento Balotta indica la"cronica gestione inefficiente" di Trenord e la"nuova enorme spesa di esercizio che si aggiungerà agli annuali 800 milioni di euro per i treni a idrogeno della Valcamonica". Si passerà infatti"da una spesa di 17,5 milioni l'anno a una di 40,5 milioni - spiega - ben 23 in più, che verrebbero recuperati in parte dall'aumento delle tariffe".
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