Le match de l’année chez les SUV peut débuter. Après le Peugeot e-3008, nous nous attaquons au test de son plus grand rival, le Renault Scénic E-Tech électrique. Doté d’une plus grande autonomie, mais d’une moindre puissance, il s’affiche surtout à un prix nettement moins cher.
Le match de l’année chez les SUV peut débuter. Après le Peugeot e-3008, nous nous attaquons au test de son plus grand rival, le Renault Scénic E-Tech électrique. Doté d’une plus grande autonomie, mais d’une moindre puissance, il s’affiche surtout à un prix nettement moins cher. Mais est-ce assez pour remporter la partie ?
© Dimitri Charitsis – 01net.com – L’un des avantages de Google ? On peut y trouver un navigateur web de qualité. En effet, deux fonctionnalités ont attiré notre attention lors de notre essai du Scénic E-Tech Electric. La première est a priori basique, il s’agit du widget autonomie qui peut être affiché sur l’écran d’instrumentation. Celui-ci peut indiquer la consommation moyenne, très simplement, ou peut être optimisé pour donner l’autonomie restante de la voiture.
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