La Hyundai Ioniq 6 est enfin une vraie concurrente de la Tesla Model 3 ! Elle fait mieux que sa concurrente sur certains points, mais elle déçoit énormément dans trois domaines pourtant importants.
, ne regorge pas de nombreuses options. On est donc ravi du choix fait par Hyundai avec sa Ioniq 6. Et les designers ne se sont pas juste limités à dessiner une berline. Non, ils sont allés bien plus loin.streamline
Mais le travail des ingénieurs et des designers n’étaient pas de faire une voiture sportive. Loin de là. L’objectif était d’en faire l’une des voitures les plus efficientes du marché. La Ioniq 6 revendique ainsi un coefficient de trainée de 0,20 avec les rétroviseurs caméra , ou 0,21 avec les rétroviseurs classiques.
On trouve quelques rangements, avec notamment une console centrale flottante, qui permet de ranger des objets volumineux en dessous, mais pas grand-chose dans les vides poches. On trouve tout de même la place pour un emplacement de recharge sans fil pour un smartphone et de quoi ranger deux petites bouteilles d’eau au milieu.
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