Essai de la Honda Civic Hatchback 2022 : est-ce que le règne achève ?
Photo : D.Rufiange Honda Civic Hatchback 2022, profil Auto123 met à l'essai la Honda Civic Hatchback 2022.
En fait, elle va probablement le faire cette année, mettant ainsi fin au règne de la Civic sur le marché canadien de la voiture. Puis, évidemment, il y a cet accès privilégié à la partie arrière. Ce dernier permet de déguiser sa Civic en petit VUS, le temps d’une virée à son magasin grande surface de prédilection.Si la Civic 5-portes vous intéresse, trois choix s’offrent à vous. La version de base LX, ainsi que les déclinaisons Sport et Sport Touring. L’offre s’amorce à 29 815 $ pour se conclure à 36 815 $.
Et que dire du travail de la boîte manuelle qui équipait notre modèle ? Souplesse, précision et efficacité. Et une facilité déconcertante à l’utilisation grâce à un embrayage qui semble faire tout pour nous simplifier la vie. Apprendre à conduire une voiture à boîte mécanique ne peut être plus facile avec ce modèle. On est loin des expériences que l’on pouvait vivre il y a 40 ans en tant qu’apprentis.
Avec la nouvelle génération, la variante la moins chère est une berline à 26 280 $, frais de transports et de préparation inclus.
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