Nach 30 Superbike-WM-Läufen gehen das Team Althea BMW und der Bayer Markus Reiterberger eigene Wege. Die Chemie stimmte schon länger nicht mehr, die Trennung zeichnete sich ab.
Althea-Boss Genesio Bevilacqua sorgte in den Tagen vor Aragón für hochgezogene Augenbrauen und Kopfschütteln, als er im SPEEDWEEK-Interview verlautbarte, dass Markus Reiterberger nichts in der Weltmeisterschaft zu suchen habe und sein Aufstieg aus der IDM zu früh erfolgte. In Spanien bemerkte der Italiener am vergangenen Wochenende, dass er den jungen Bayer damit anstacheln wollte, mehr aus sich herauszuholen.
In seinen ersten 15 Superbike-WM-Läufen als Fixstarter bei Althea BMW eroberte Markus Reiterberger 2016 sechs Top-10-Plätze. In Buriram brillierte er als Fünfter, in Sepang wäre es ohne Elektronikprobleme Rang 4 geworden. Im ersten Rennen in Misano wurde der Bayer Sechster, dann geschah der schlimme Sturz, bei dem er sich mehrere Rückenwirbel brach.
Es wurde auch wenig unternommen, um Reiterberger aus der Misere zu befreien. Das Credo bei Althea: «Das Team macht das Set-up, nicht der Fahrer.» Nur funktioniert dieses für den 23-jährigen Obinger selten. Statt auf ihn einzugehen, sagt ihm das Team, er müsse sich anpassen. Die Trennung ist unabwendbar, bereits bei den nächsten Rennen in Assen am letzten April-Wochenende wird Raffaele De Rosa auf Reiterbergers Motorrad sitzen.
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