Drei Monate nach den ersten Testfahrten hat das 2017er-World Rally Car von Citroën Racing nach den Schottertests sein Debüt auf Asphalt absolviert.
Auf welligen Strecken im südfranzösischen Aude lernten Kris Meeke und Stéphane Lefebvre das Fahrverhalten des neuen Rallyeautos auf festem Untergrund kennen.
«Indem wir das neue World Rally Car zunächst auf den härtesten Strecken testeten, konnten wir die Zuverlässigkeit der Komponenten überprüfen», erklärt Laurent Fregosi, der Technische Direktor von Citroën Racing. «Dabei gibt es nicht nur eine Art Schotter. Finnland und Mexiko beispielsweise bieten komplett unterschiedliche Beläge.
«In der ersten Testsession haben wir vor allem an der Programmierung des Mitteldifferenzials gearbeitet», so der Technische Direktor. «Das Ziel ist, die Kraftverteilung zwischen der Vorder- und Hinterachse an die jeweilige Situation anzupassen. Natürlich werden sich die Einstellungen je nach Untergrund unterscheiden. Die Fahrer konnten außerdem die Auswirkungen von mechanischen Parametern wie der Härte der Federn, Stabilisator und Differenzial beurteilen.
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