Eric Boullier (Teamchef von McLaren) und Yusuke Hasegawa (neuer Formel-1-Projektleiter bei Honda) im Doppelinterview. Boullier räumt mit einem Märchen auf.
Wenn die Frage darauf zielt, wo wir gemessen an unseren Gegnern stehen, dann müsste ich zur Antwort geben – ich habe nicht den geringsten Schimmer. Wenn es nur um uns geht, dann kann ich sagen: Wir hatten eine grosse Aufgabe vor uns mit dem Ziel, beim ersten Test viele Runden fahren zu können, mit einem hoffentlich sofort standfesten Auto.
Schwierig zu sagen. Wir rackern Tag und Nacht, um konkurrenzfähiger zu werden. Aber 2017 kommt in aller Wahrscheinlichkeit ein ganz anderes Auto, das wird eine neue Herausforderung. Ich will zunächst mal an 2016 denken. Honda mangelte es an Power. Macht das die Entwicklung des Chassis nicht schwierig, weil die fehlende Motorleistung die Daten verzerrt.
Wurde bei McLaren in Betracht gezogen, vom Size-Zero-Konzept wegzukommen, um das Leben von Honda etwas einfacher zu machen?
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