Energiekosten: Darum will Lewis Hamilton unbedingt P2 in der WM F1 MercedesAMGF1 BrazilGP !B
-Team mit P2 in der WM in der ersten Saisonhälfte des kommenden Jahres weniger Zeit im Windkanal verbringen dürfte.
"Aber wenn wir es schaffen würden, wäre das ein erstaunliches Comeback, und das bedeutet auch, dass wir sie mit dem Wissen in den Winter schicken, dass wir es ernst meinen."Hamilton spielt zudem die Behauptung herunter, dass der dritte Platz wegen der zusätzlichen Windkanalzeit und der CFD-Nutzung im Rahmen der Aero-Testregeln von Vorteil wäre.
"Ich werde also erst [am Freitag] wissen, wo wir liegen. Ich weiß nicht, ob das Auto hier spektakulär sein wird. Ich weiß nicht, ob wir so nah dran sein werden wie beim letzten Rennen, ich glaube nicht. Aber ich hoffe, dass ich überrascht werde und das nicht der Fall ist." Hamiltons Teamkollege Russell glaubt dennoch, dass Mercedes Ferrari an diesem Wochenende schlagen kann."Wir haben die Lücke definitiv geschlossen", sagt er."Ich denke, das Wichtigste ist, dass wir vor Ferrari liegen müssen. Denn realistisch gesehen sind Red Bull und Max [Verstappen] im Moment zu stark."
"Es liegt immer noch an der Effizienz", sagt Russell."Wir haben immer noch sehr, sehr viel Luftwiderstand. Ich denke, wenn man sich die letzten Rennen ansieht, war unsere Kurvenleistung wirklich stark. Aber wenn man den Durchschnitt über die gesamte Saison hinweg betrachtet, vor allem auf den längeren Geraden, verlieren wir zwischen drei und sieben Zehntelsekunden pro Runde, allein auf den Geraden.
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