Endet die Dominanz der grossen Formel-1-Teams bald?

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F1 Endet die Dominanz der grossen Formel 1 Teams bald?

Der Blick auf die Konstrukteurswertung beweist: Die Spitzenreiter-Teams Red Bull Racing, Ferrari und Mercedes haben auch nach der grossen Regel-Revolution einen grossen Vorsprung auf das restliche Formel-1-Feld. Das zeigt etwa die Lücke zwischen dem viertplatzierten Alpine-Team und dem Mercedes-Rennstall, der fast drei mal so viele Punkte wie die französische Werksmannschaft gesammelt hat.

Doch dabei soll es nicht bleiben, denn die neuen Regeln, die im vergangenen Jahr eingeführt wurden, um das Feld zusammenrücken zu lassen und spannendere Rennen zu ermöglichen, werden für eine Verringerung des Rückstands des Mittelfeldes auf die Spitzenreiter sorgen, ist sich AlphaTauri-Teamchef Franz Tost sicher.

Der 67-jährige Tiroler glaubt: «Die Auswirkungen der Regeln werden bereits 2023 erkennbar werden. 2022 hatten die Top-Teams noch den Vorteil, dass sie einige Mitarbeiter bis Juni an Bord behalten konnten. Aber ab der anstehenden Saison und speziell im Jahr darauf wird sich die Regelung zur Budgetobergrenze deutlich auswirken und die Teams leistungsmässig näher zusammenrücken lassen, was ja auch das Ziel des Budgetdeckels ist.

Auch Aston Martin-Teamchef Mike Krack glaubt: «Ich denke, dass die Kombination aus Budgetdeckel und stabilen Technik-Regeln die Leistungsdichte in den kommenden Jahren erhöhen wird. Die Rennen werden dadurch spannender werden. Ich glaube, dass die Mittelfeld-Teams die Lücke Schritt für Schritt schliessen werden.»13. Februar: Aston Martin in Silverstone16. Februar: Alpine in London05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir02.04.

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