En avril, les immatriculations neuves ont continué sur le chemin de la reprise enregistrée depuis quelques mois. Le marché reste cependant en volume encore 30% en dessous de ce qu'il représentait avant la crise sanitaire. L'essence et l'hybride dominent mais l'électrique dépasse largement le diesel. Renault fait une belle percée mais Stellantis reste le numéro 1 du marché auto français.
Le marché français des voitures neuves a enregistré en avril 132.509 immatriculations, en hausse de 21,9% par rapport à avril 2022 surtout portée par le groupe Renault, mais encore très loin des niveaux d'avant la crise sanitaire, a indiqué lundi la Plateforme automobile .
Le mois d'avril a particulièrement été favorable au groupe Renault qui a enregistré 36.589 nouvelles immatriculations, soit +54,7% par rapport à avril 2022. Au sein du groupe, la marque Dacia profite de l'embellie avec une hausse de 63,4% des immatriculations tandis que sa marque phare Renault totalise sur l'ensemble du marché"particuliers" français le plus de ventes , en hausse de 50,7%.
Stellantis continue de souffrir de problèmes de logistiques mais voit ses livraisons légèrement augmenter en avril de 5,7% par rapport à avril 2022 avec 37.537 nouvelles mises en circulations. Au sein du groupe, la marque Peugeot a progressé de 6,10% avec 18.789 immatriculations mais Alfa Romeo fait un bond de 98,65%. Autre poids lourd du secteur, le groupe du constructeur allemand Volkswagen a vu ses ventes fortement augmenter de 31,59% avec 18.
Les voitures à essence continuent de dominer le marché"particuliers", avec 38,9% des achats de véhicules neufs sur ces 4 premiers mois de l'année, en recul de 0,8 point par rapport à la période de janvier à avril 2022. Juste derrière, les véhicules hybrides concentrent 31,1% des nouvelles immatriculations . « Mais ce sont les véhicules électriques qui ont le vent en poupe », a relevé François Roudier.
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