La collision d'un navire chinois avec deux bateaux philippins, survenue dans la nuit de dimanche à lundi, ravive les tensions entre les deux Etats au sujet du contrôle de la mer de Chine méridionale.
Au large de l'atoll Sabina, en mer de Chine méridionale, un navire chinois est entré en collision avec un bateau des garde-côtes philippins, au point de former un trou dans sa coque. , revendiquées depuis des décennies par Pékin et Manille, un navire chinois est entré en collision avec deux bateaux philippins en mer de Chine méridionale, dans la nuit de dimanche à lundi.
Le navire chinois aurait d'abord embouti le premier vaisseau philippin, avant d'endommager la coque et le pot d'échappement du second, rapporte Jay Tarriela, porte-parole des garde-côtes philippins.
La Chine revendique 80 % du territoire maritime, mordant ainsi largement sur la ZEE de son voisin philippin. Elle se fonde sur la « ligne des neuf traits », un document datant de 1948 censé délimiter son pré-carré dans la région.
Les fonds marins, très riches en ressources halieutiques, alimentent 15 % de la pêche mondiale, tandis que les sous-sols regorgent de pétrole , de gaz naturel et surtout de nodules polymétalliques, riches en métaux rares, estimés à 10 millions de tonnes. Les tensions entre Manille et Pékin font craindre un embrasement plus large. Le président philippin, Ferdinand Marcos Jr., élu en 2022, entend tenir tête à l'expansionnisme chinois. Il s'est rapproché des Etats-Unis, revenant ainsi sur la politique de conciliation avec Pékin adoptée par son prédécesseur.afin de réaffirmer l'engagement « à toute épreuve » des Etats-Unis aux côtés des Philippines.
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