La compagnie nationale indonésienne, Garuda, a effectué le 27 octobre un vol entre Jakarta et Solo avec 100 passagers à bord en utilisant du combustible produit à partir d’huile de palme. Une première mondiale, note “Kompas”. Plus gros producteur mondial d’huile de palme, l’Indonésie espère généraliser l’usage de ce carburant d’aviation durable.
Un avion appartenant à Garuda Indonesia sur le tarmac de l’aéroport international Soekarno-Hatta, près de Jakarta , le 28 avril 2017.“Garuda Indonesia a inauguré, vendredi 27 octobre 2023, ses opérations de vols commerciaux alimentés au carburant d’aviation durable Bioavtur J2.4 avec un vol spécial entre Jakarta et Solo intitulé #FromNatureToFuture”,
Bioavtur J2.4 est le carburant d’aviation biosourcé produit par Pertamina, la compagnie nationale du pétrole indonésien, au terme de recherches lancées en 2010 dans une unité de raffinerie en faisant subir à l’huile de palmiste, c’est-à-dire l’huile des noyaux des fruits du palmier, un processus de blanchiment et d’élimination des acides gras.
“Nous espérons que Garuda Indonesia sera perçue comme une entreprise qui donne la priorité à la durabilité et à l’avenir de nos enfants et petits-enfants”,Actuellement, Pertamina ne produit que 1 350 litres de Bioavtur J2.4 par jour, ce qui explique que son prix reste supérieur au carburant d’aviation conventionnel. Mais Irfan Setiaputra espère que dans un avenir proche le Bioavtur sera utilisé par d’autres compagnies aériennes.
Avec 45,58 millions de tonnes en 2022, l’Indonésie est le premier producteur mondial d’huile de palme. Ses plantations sont accusées de participer à la déforestation de notre planète. Mais, paradoxalement, Jakarta vante aujourd’hui son carburant d’avion à l’huile de palmiste, qui va contribuer à lui permettre d’atteindre son engagement de zéro émission nette d’ici à 2060.