Il y a 50 ans, le 'périph' de Paris était inauguré, et déjà critiqué En images ➡
C’était il y a 50 ans : le 25 avril 1973, le Premier ministre Pierre Messmer inaugurait la dernière portion du boulevard périphérique entre la Porte Dauphine et la Porte d’Asnières à Paris. Un projet pharaonique de deux milliards de francs, une route de 40 mètres de large, un anneau de béton de 35 kilomètres, après 17 ans de travaux,"le périph" est né.
En avril 1973, 160.000 voitures circulent chaque jour sur certaines portions du périphérique selon le Premier ministre de Georges Pompidou. L'objectif est rempli d'après lui : "Ces passages ont allégé les boulevards des maréchaux, où l'on peut circuler de façon presque normale. C'est un succès du point de vue de la circulation."
Panneau d'information réglementaire sur le chantier de construction du boulevard périphérique à ParisL'échangeur Porte de Bagnolet, qui reliera le"BP" de Paris à la future autoroute Paris-Strasbourg, en novembre 1969.
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