Une seule ligne commerciale a été autorisée par la DGAC, pour desservir une pépinière d'entreprises à l'écart des habitations dans le Var. Les autorités excluent cette solution pour les livraisons en zone urbaine pour des raisons de sécurité.
elle va commencer aux Etats-Unis, cette solution reste marginale en France, et ne semble pas appeler à se développer. Après deux ans de tests, la direction nationale de l'aviation civile a donné son feu vert en 2016 pour l'ouverture par La Poste d'une ligne commerciale régulière de 15 kilomètres dans le Var, entre Saint-Maximin-la-Sainte-Baume et Pourrières, mais n'a pas délivré depuis de nouvelles autorisations.
Les autorités estiment que la densité d'habitations dans la plupart des agglomérations interdit d'utiliser les drones pour assurer des livraisons en milieu urbain.
Même s'il s'agit désormais d'une ligne commerciale et non plus d'une expérimentation, le bilan d'exploitation reste modeste : depuis l'ouverture, seuls 91 colis ont été livrés, avec un taux de réussite de 95 %. 260 heures de vol ont été enregistrées l'an dernier, dont la moitié pour des essais et tests complémentaires. « », avance La Poste.
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