La poca oferta de puntos de carga de carros eléctricos es una de las principales razones por la que las personas siguen comprando vehículos a combustión.
En el 2007, el gobierno colombiano creó el, un mecanismo para proteger el bolsillo de los consumidores ante las variaciones que estaba presentando el precio del crudo a nivel internacional.Sin embargo, dicha medida terminó convirtiéndose en una especie de subsidio, que, tan solo el año pasado, supuso un gasto de más de COP $36 billones, casi el doble de lo que recaudará durante el 2023 la recientemente aprobada reforma tributaria.
el costo del galón de gasolina corriente logre ubicarse en el mediano plazo entre los COP $15.000 y $16.000.
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