Der Automobilzulieferer setzt mit der zweitgrößte Einzelinvestition in der Unternehmensgeschichte auf die chinesischen Automobilhersteller.
Es handelt sich nach der Chipfabrik in Dresden um die größte Einzelinvestition in der Unternehmensgeschichte. „Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg in die Mobilität der Zukunft auf dem größten Automarkt der Welt“, erklärte Bosch-Chef Stefan Hartung, der auch in der Konzernführung für China die Regionalverantwortung hat.
In Suzhou arbeiten schon heute in vier Werken 10.000 Beschäftigte. Sie produzieren und entwickeln Komponenten für Elektromobilität und automatisiertes Fahren sowie Antriebsstränge für chinesische Autobauer. Der Fokus soll in Zukunft auf Siliziumkarbid-Leistungsmodulen, integrierten Bremssystemen und innovativen Technologien für das automatisierte Fahren liegen.
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