La ANI se pronunció sobre la reactivación del cobro en el peaje de Turbaco. Insistió que es necesario para financiar las obras que se proyectan.
La ANI se pronunció sobre la reactivación del cobro en el peaje de Turbaco. Insistió que es necesario para financiar las obras que se proyectan.
“No fue posible desde la ANI sugerir al Ministerio de Transporte la emisión de nuevos actos administrativos para modificar la estructura de financiación del proyecto, que, como se ha informado en las mesas de participación, presenta dificultades financieras”, manifestaron.La ANI indicó que aunque se han realizado 15 mesas de trabajo con comunidades, autoridades y entes de control, “no ha sido posible encontrar una alternativa que permita el cierre financiero del proyecto”.
Sin embargo, no fue posible implementar esta estructura tarifaria debido a que por situaciones de orden público se aplazó la construcción del peaje de Arroyo de Piedra y en Turbaco se ha suspendido el cobro en varias ocasiones, aún cuando estas dos casetas representan el 46% del tráfico del corredor.
En el caso del proyecto del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla, su financiación proviene en su totalidad del recaudo de peajes, sin ninguna posibilidad legal de que se realicen aportes con recursos del Presupuesto General de la Nación.Desde ayer, miembros del Comité No Peajes se encuentran en las casetas de Turbaco protestando contra la reactivación del cobro.
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