El Ferrocarril Puerto Carreño-Buenaventura

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ColumnistasPortafolio Conozca la opinión del consultor privado Mauricio Cabrera Galvis en su columna 'El Ferrocarril Puerto Carreño-Buenaventura' . Aquí puede leerla 👉

Conectar Buenaventura, en el Pacífico colombiano con Puerto Carreño, en el extremo oriental de la Orinoquía es la gran tarea pendiente para la integración del territorio colombiano. Y debe hacerse mediante el ferrocarril, y no con carreteras.

Es tal el grado de centralismo de este modelo de desarrollo vial, que para ir de Buenaventura a Villavicencio y los llanos hay que pasar por Bogotá. Para exportar productos del suroccidente del país a Venezuela hay que pasar el Canal de Panamá, o resignarse al largo recorrido hasta Cúcuta, de nuevo pasando por Bogotá.

La importancia y sobretodo las posibilidades de la Orinoquía para el desarrollo agroindustrial del país son bien conocidas.

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