Die Potsdamer Schiffbauversuchsanstalt entwickelt Neuerungen beim Rumpfbau und der Antriebstechnik. Derzeit geht es um die Entwicklung eines Forschungsschiffs für den Einsatz in Südostasien. Doch auch für den heimischen Warenverkehr wird geforscht.
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Fortsetzen will die SVA auch das Projekt A-SWARM für den Einsatz autonom fahrender Binnenschiffe: Kleine automatisch gesteuerte Boote, die im Verbund fahren, sollen anstelle von Lastwagen Baumaterialien, Waren, Pakete oder Siedlungsabfälle wie Glas oder Papier auf dem Wasserweg in oder aus Metropolen gebracht werden. „Damit können wir die weitgehend noch freien Wasserstraßen in Metropolen für den Warenverkehr nutzen“, erläuterte Masilge.
Solch ein selbstgesteuertes Boot wurde von der SVA auf Berliner Gewässern bereits getestet. Allerdings müsse die Sensorik noch weiter entwickelt werden, sagte Masilge. Denn anders als auf der Straße seien Spiegelungen und Wellenschlag zu berücksichtigen. Und solch ein Sensor muss erkennen, ob sich das Boot etwa auf einen Ball oder den Kopf eines Schwimmers zubewegt.
Neuland betritt die SVA Potsdam auch mit der Entwicklung von Querrudern, die weniger Lärm erzeugen. Die lauten Geräusche würden durch die Bildung von Blasen bei den schnell drehenden Propellern erzeugt. In ihrer Werkstatt tüftelt die SVA an entsprechenden unkonventionellen Propellern. „Die geltenden internationalen Standards für den Bau von Modell-Propellern haben wir zum Teil hier in Potsdam gesetzt“, sagt der Geschäftsführer stolz.
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