Fabriquées par le constructeur espagnol Talgo, ces 10 premières nouvelles rames circuleront à partir du 21 mai.
Alors que la SNCF s'impatiente de plus en plus face au retard de livraison du nouveau TGV M, son concurrent espagnol Renfe se félicite d'avoir reçu les 10 premiers exemplaires de ses nouveaux trains à grande vitesse S106 dans le cadre d'une opération de renouvellement de flotte évaluée à 5 milliards d'euros.
La compagnie ferroviaire annonce également "de meilleures performances" et plus de services et de confort avec notamment des écrans tactiles pour tous les sièges, des espaces confort avec des sièges 2+2 ou 3+2 et la disponibilité d’un service de cafétéria.
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