Disponible en 2023, la Peugeot e-308 est animée par un moteur électrique de 156 ch et promet une autonomie supérieure à 400 km grâce à une consommation “remarquablement basse”.
La famille de la nouvelle 308 est au complet. Après l’hybride rechargeable en 2021, la berline de Peugeot arrivera l’année prochaine dans une version 100% électrique. Baptisée e-308, elle sera disponible aussi bien en carrosserie berline 5 portes que break SW.
“L’association des efforts en matière de motorisation, de batterie, d’aérodynamique, d’optimisation des masses et de réduction des pertes par frottement permet de viser des consommations d’énergie moyennes remarquablement basses”, affirme le constructeur, annonçant une moyenne de seulement 12,7 kWh/100 km.
Côté look, il faut un œil d’expert pour remarquer les différences entre cette version électrique et une 308 thermique ou hybride rechargeable. Outre l’absence de sortie d’échappement, elle se démarque surtout par de nouvelles jantes de 18 pouces, le logo “e-308” sur le hayon et une optimisation de la face avant afin d’améliorer l’aérodynamisme.
Il faut également souligner que la 308 électrique ne sera pas disponible sur le marché avant l’année prochaine. L’ouverture des commandes devrait avoir lieu courant 2023. Cette version sera proposée uniquement sur les deux finitions les plus haut de gamme de la 308 - Allure et GT - ce qui laisse présager des prix assez chers. Pour mémoire, une Peugeot 308 hybride de 225 ch coûte déjà près de 46.000 euros.