Obwohl Ricardo Feller am Lausitzring schneller war, hatte er gegen Sieger Mirko Bortolotti keine Chance: Wie Fahrstil und Motorleistung den Unterschied machten:
Denn Bortolotti wusste genau:"Wir sind stark auf der Bremse, gleich stark wie der Audi. Und wenn ich den Bremspunkt nicht verpatze, dann hat er kaum eine Chance. Das habe ich das ganze Rennen lang versucht."
"Uns geht ein bisschen die Luft aus", Abt-Sportdirektor Martin Tomczyk im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com', der gestern mitansehen musste, wie sich Kelvin van der Linde an Bortolotti die Zähne ausbiss."Wir wollen nicht das BoP-Thema aufmachen, aber wir haben einfach den Topspeed nicht, um am Ende der Geraden was machen zu können."
Die Formel 1 befindet sich inmitten der Sommerpause. Die Zeit im Jahr - auch bekannt als"Silly Season"-, in der viele Teams ihre freien Cockpits für die nächste Saison besetzen. Das wohl begehrteste noch freie Cockpit für 2024 ist das des siebenmaligen Weltmeisters. Doch große Hoffnungen, sollte sich niemand machen. Denn die Verhandlungen zwischen Mercedes und Hamilton sind weit fortgeschritten. Die Rede ist von einem neuen Zweijahres-Vertrag.
Das muss nicht unbedingt das von Zhou sein. Denn Bottas fährt nicht gerade besser als sein chinesischer Teamkollege. Wenn man bedenkt, dass Zhou erst in seinem zweiten Jahr ist, könnten bei Alfa Romeo Zweifel aufkommen, ob Bottas noch die richtige Wahl ist... Sein großer Trumpf ist allerdings, dass er noch offiziell Vertrag hat für die kommende Saison. Die Vergangenheit hat allerdings gezeigt, dass das nicht unbedingt etwas heißen muss.
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