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Au terme d’un ultimatum de Donald Trump, les pays du G7 ont accepté de libérer jusqu’à 100 millions de barils de diesel et de pétrole brut pour détendre les prix à la pompe. Cet accord permet aux Européens d’éviter...
Donald Trump : comment le chantage du magnat américain a poussé les Européens à puiser dans leurs réserves de gazole... pour faire baisser les prix des marchés mondiauxAu terme d’un ultimatum de Donald Trump, les pays du G7 ont accepté de libérer jusqu’à 100 millions de barils de diesel et de pétrole brut pour détendre les prix à la pompe.
Cet accord permet aux Européens d’éviter des restrictions sur leurs exportations de gazole.est arrivé à la table du G7 avec un ultimatum. Le président américain en est ressorti avec une promesse. Celui-ci a indiqué sur les réseaux sociaux que les Européens avaient"accepté" de libérer une"quantité massive" de– issue des réserves – sur le marché.
Une information très vite confirmée par Emmanuel Macron, le président français, annonçant que les pays du G7 vont libérer"jusqu’à 100 millions de barils" de"diesel et pétrole brut","dans les quatre mois". Des stocks"substantiels" de gazole vont être mis sur le marché dans les 20 prochains jours, a pour sa part indiqué le G7.
“Europe has just agreed to release a massive amount of their heavily stocked Diesel Oil. The process will begin immediately... ” - President Donald J. TrumpIl s'agissait là d'une demande insistante de Donald Trump : en vue des élections législatives de mi-mandat prévues début novembre, le locataire de la Maison-Blanche avait menacé les Européens de cesser toute exportation de gazole.
L'objectif : faire baisser les prix de ce carburant très utilisé dans le secteur agricole et le transport par camions de marchandises, aux États-Unis. En effet, injecter une quantité massive de gazole sur le marché augmente l'offre immédiatement, ce qui a pour effet de détendre les prix à la pompe. Les décisions prises par le G7"devraient faire baisser les prix" des carburants, affirme ainsi Emmanuel Macron. Avec cet accord, les pays européens échappent ainsi à une"interdiction" des exportations.
Il faut dire que le contexte est particulièrement tendu sur le marché : la guerre au Moyen-Orient a fait monter les prix du pétrole brut cette année, mais c'est surtout le marché des produits raffinés qui inquiète avant l'hiver.
"La baisse des capacités de raffinage et de la production au Moyen-Orient et en Russie, combinée à l'annulation par la Chine de cargaisons de produits destinés à l'exportation afin de soutenir son approvisionnement intérieur, continue de restreindre la disponibilité des carburants", explique Ole Hansen, analyste chez Saxo Bank. "Un prélèvement sur les réserves stratégiques contribuerait à compenser la baisse des stocks commerciaux" et soulagerait les prix, ajoute Giovanni Staunovo. DÉCRYPTAGE.
Prix des carburants : que se passerait-il si la menace de Donald Trump de couper les exportations de diesel vers l'Europe était appliquée ? Cependant,"les réserves stratégiques sont conçues pour faire face à des perturbations temporaires de l'offre, et non à des déséquilibres structurels du marché", rappelle-t-il. Des réserves plus faibles impliquent que"le marché pourrait devenir de plus en plus sensible aux risques pesant sur l'offre, ce qui pourrait se traduire par des fluctuations plus importantes des prix", précise l'analyste.
DÉCRYPTAGE. Prix des carburants : que se passerait-il si la menace de Donald Trump de couper les exportations de diesel vers l'Europe était appliquée ?
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