Déficit en Fuerza Aérea: gasolina solo alcanza hasta el 31 de julio y podrían frenarse las misiones VocesySonidos
alertó que este 2023 hay un riesgo inminente de frenar la operación de sus aeronaveLas necesidades de la institución son $2.933.990, pero le asignaron $1.831.570 tanto para funcionamiento e inversión. A eso se le suma que la tendencia ha sido a la baja, ppese a los cambios en la inflación.mientras en 2020 alcanzaron 60.529, en 2022 bajaron a 49.320 y para este 2023 la proyección es de 36.550.
que es precisamente la que se está haciendo con el caso del avión entre Guaviare y Caquetá, o tareas de atender emergencias médicas o de desastres naturales. La Fuerza Aérea siempre está ahí, pero necesita los recursos”, detalló el general. Para el caso de 2023, el oficial explicó que, si bien esperaban volar al menos 54.000 horas, deben bajar las expectativas por el presupuesto y otros factores como la inflación, la gasolina y el dólar.
En el caso del combustible, por ejemplo, su precio ha tenido un incremento del 109 %, pues el galón pasó de costar $8.000 a $23.000.necesitamos recursos por $182.000 millones, pero recibimos $125.000 millonesPero no solo es su costo, si no los problemas administrativos para adquirirlos, pues“Esto nos pone en una situación especial para este año, pues solamente podemos volar hasta el 31 de julio, luego de esa fecha no tenemos combustible.
o incluso se deben llevar las aeronaves fuera del país. Una de las medidas que han tomado es sacar repuestos buenos de otros aviones e instalarlos en otros.
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